WRX VAB シリーズ トリプルターンアルミラジエーター遂に完成！！
WRX VAB トリプルターンアルミラジエーター
WRX VABは水温上昇が厳しい車種です。サーキット走行を楽しむとなるとラジエーターはノーマルのままでは難しく、たとえ大容量タイプに交換していても気温によってはすぐにクーリング走行を余儀なくされます。
WRX用トリプルターンラジ工-ターは「オールシーズンで水温を気にすることなくサーキット走行を楽しめる冷却力」をコンセプトに開発を進めてきました。
従来のアッパーホース配管を水流効率のよいロアホースの対角位置に変更しました。
SAサンシャイン神戸様のWRX VABで真夏の鈴鹿サーキットと岡山国際サーキットでテスト走行を行いました。結果は上々で、気温が上がった午後からの走行テストでも水温は及第点となる105℃以下をクリアしました。テストドライバーの谷川達也選手が走行枠いっぱい走り続けてもオーバーヒートゾーンに突入することはなく冷却性能を発揮しました。
従来のアッパーホース配管を水流効率のよいロアホースの対角位置に変更するには、そのままの高さではエアクリーナーに干渉しますので、一からアッパー配管用の金型を作り配管を製作しました。
軽量化と冷却効率を追及したオールアルミトリプルターンラジエーターです。スペースを最大限に生かした大容量化を実現しました。更に上下タンクに仕切版を加えることにより、全てのチューブ内部に均等に冷却水が流れることにより放熱効果をアップさせ、サーキット走行時の水温上昇を防ぐことが可能になりました。K&Gオリジナルクーラント「C72スーパークーリングリキッド」を使用すると更に冷却効率UPです！
③オールアルミトリプルターンラジエーター \158.000-(税別）
オールシーズンで水温を気にすることなくサーキット走行を楽しめる冷却力を追求したラジエーターです。サーキットを走り込む人のための大容量タイプです。
※アルミ2層コア幅48mm
④放熱コーティングオールアルミトリプルターンラジエーター \173.000-(税別）
オールシーズンで水温を気にすることなくサーキット走行を楽しめる冷却力を追求したラジエーターです。サーキットを走り込む人のための大容量タイプです。放熱コーティングを施すことにより更に冷却効率UP!!
※アルミ2層コア幅48mm
『REV SPEED』2020.9月号に取材記事が掲載されました!や←ここをクリック
WRX VAB アルミラジエーター
軽量化と冷却効率を追及したオールアルミラジエターです。スペースを最大限に生かした大容量化を実現しました。更に内部の冷却水を効率良く流すことで放熱効果をアップさせ、全開走行時の水温上昇を防ぐことが可能になりました。K&Gオリジナルクーラント「C72スーパークーリングリキッド」を使用すると更に冷却効率UPです！
①オールアルミラジエーター \128.000-(税別）
冷却効率をUPさせたい人のスタンダードなオールアルミラジエーターです。ドライブ時の水温上昇に不安を抱える人のための大容量タイプ!
※アルミ2層コア幅48mm
②放熱コーティングオールアルミラジエーター \143.000-(税別）
冷却効率をUPさせたい人のスタンダードなオールアルミラジエーターです。ドライブ時の水温上昇に不安を抱える人のための大容量タイプ!放熱コーティングを施すことにより更に冷却効率UP!
※アルミ2層コア幅48mm
